Упасть и получить травму на льду можно из-за элементарной невнимательности, если вы забываете смотреть под ноги.

Больше всего подвержены травмам пожилые люди. Им достается и на тротуарах, и на дорогах, поскольку в силу своего возраста они не так внимательны. У них, как правило, случается перелом шейки бедренной кости и шейки плечевой кости. Молодые люди, которые передвигаются с большой скоростью, ломают голени и голеностопные суставы. Еще одни жертвы гололеда – это неопытные водители, которые передвигаются с большой скоростью. Многие автовладельцы ездят так же, как ездили летом, хотя в холодное время года мастерства требуется намного больше.

При переломе нижней конечности вряд ли человек сам сможет идти. Зато те, у кого, например, перелом шейки плечевой кости, испытывают незначительные боли (они усиливаются при движении) и не считают нужным обратиться к врачу. Но на вторые-третьи сутки терпеть боль становится невозможно, и тогда приходится бежать в травмпункт. Предупреждаем: чем раньше начать лечить любую травму или повреждение, тем меньше будет нежелательных последствий. Чем дольше откладываете визит к травматологу, тем больше вероятность угодить на операционный стол. Обломки могут срастись неправильно или образовать ложный сустав, тогда придется по новой ломать кость и правильно их сопоставлять.

При падении на скользкой дороге требуется молниеносная реакция. Нужно успеть сгруппироваться, чтобы получить как можно меньший удар. Падать нужно не плашмя на бок, вперед или назад, а как бы постепенно: перенести тяжесть сначала на голень, потом на бедро, переходить на предплечье или плечо, с каждым разом смягчая удар. Правда, это не всегда удается. Тем не менее, иногда перед тем как упасть, некоторые балансируют, скользят, выкручивают руками и ногами кульбиты – это тоже помогает правильно упасть. В этот момент думайте не о том, как весело смотреть на вас окружающим, а о собственных костях. Если падаете назад, попытайтесь сначала присесть, а потом уже ложитесь на спину. Главное – не падать на одну определенную точку, а как бы распределить силу удара на разные части тела.

Что касается автомобилистов, то им в первую очередь нужна зимняя резина, хорошие тормоза и самое главное – внимательность. Профессионал увидит по цвету асфальта, где можно «поскользнуться».

* Ваша обувь должна быть нескользкая, удобная и с хорошей подошвой. Если идти и беспокоиться о том, как бы проковылять на десятисантиметровой шпильке, чтобы она не отломилась, думать о собственных ногах-руках не получится.

* Не спешите. Лучше выйти из дома пораньше, чем потом нестись, падая и снова поднимаясь.

* Стоя на остановке, держитесь подальше от края. Когда автобус или троллейбус будет подъезжать, вы можете нечаянно поскользнуться и попасть под колеса. По той же причине не стоит ломиться к подъезжающему общественному транспорту.

* Ожидая электричку, опять же отойдите подальше от края платформы. Либо сами поскользнетесь, либо кто-то рядом. Тогда падающий будет хвататься за вас, и вниз вы полетите вместе.

* Будьте внимательны даже на тротуаре – машину может занести или в ответственный момент водитель не сможет затормозить. Учтите, когда перебегаете дорогу перед автомобилем, что тормозной путь на скользкой дороге увеличивается в 4–5 раз. И помните, что машину нельзя остановить мгновенно.

* Пешеход, конечно, всегда прав, но именно из-за него чаще происходят ДТП. Причина известна всем – перешел дорогу в неположенном месте. Так что лучше дойти до перехода и потратить лишнюю минуту, чем потом собирать конечности по кусочкам.